ລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າແມ່ນລົດຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີເບົາະຄັນເຫຍິບແລະເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ. ທີ່ຜ່ານມານີ້ ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າໄດ້ພັດທະນາ, ລຸ້ນໄຟຟ້າຂອງລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າກໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເສດຖະກິດ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.
| ເຄື່ອງຈັກ | 1500W |
| ລະບົບເບກ | ເບຼກຈານໜ້າ ແລະ ຈານຫຼັງ |
| ການໂຈະ | ອຸປະກອນດູດຊັ້ນໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
| ມິເຕอร໌ຄວາມໄວ | ໜ້າຈໍ LED ໃຫຍ່ |
| ຢາງ | 3.0-10 ບໍ່ມີເສັ້ນລວດ |
| ຄວາມໄວ | 65-70ກິໂລเมตรໜ້າວົງ |
| ເບັດຕີ | ແບດເຕີຣີແບບແປ້ງ 72V32AH |
ການອອກແບບ ແລະ ການສ້າງ: ລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປມີການອອກແບບທີ່ແຄບ ແລະ ເບົາກວ່າລົດສະກູດເຕີ້.
ຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງ: ລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປມີຄວາມໄວສູງສຸດ ແລະ ໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ທີ່ສັ້ນກວ່າລົດສະກູດເຕີ້.
ຂໍ້ກຳນົດໃນການອະນຸຍາດຂັບຂີ່: ໃນບາງສະຖານທີ່, ລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ ຫຼື ຈົດທະບຽນ ເນື່ອງຈາກຖືກຖືວ່າເປັນພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ຳ.
ຈຸດປະສົງການໃຊ້ງານ: ລົດສະກູດເຕີ້ໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການຂີ່ໄປໄກໆ, ການຂີ່ເຂົ້າເມືອງ ແລະ ໃຊ້ງານເພື່ອຄວາມບັນເທິງ. ພວກມັນມັກຈະພັບໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພກົດ ແລະ ຈັດເກັບໄດ້ງ່າຍ.
EN
